車輪六分力計(jì) WFS（車(chē)輪(lún)力傳感(gǎn)器）

更新時間：2024-01-26

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WFS 車(chē)輪分(fēn)力計使(shǐ)用安裝(zhuāng)在(zài)車輪(lún)內部(bù)的傳感(gǎn)器來(lái)測量(liáng)施(shī)加到車輪上的(dí) 6 個(gè)分力(lì)。

車輪分(fēn)力計的結(jié)構(gòu)是A&D原有剪(jiǎn)力(lì)梁的組合。這(zhè)種結構(gòu)使我們能夠(gòu)創(chuàng)建高剛(gāng)性(xìng)的(dí)力傳感器。

高剛性傳(chuán)感器(qì)可以(yǐ)響(xiǎng)應並測量(liáng)從重(zhòng)量(liáng)等恒定負載(zǎi)到振(zhèn)動(dòng)等(děng)高頻(pín)的(dí)一切。

采(cǎi)用(yòng)共(gòng)享(xiǎng)力檢測(cè)方(fāng)法檢(jiǎn)測六分力，在抑製(zhì)串擾(rǎo)的同(tóng)時高(gāo)精(jīng)度，高分辨(biàn)率(shuài)地(dì)輸出六分(fēn)力。

WFS 車(chē)輪(lún)分力計使用安裝在車輪內(nèi)部的傳感器來測量(liáng)施加到車(chē)輪上(shàng)的 6 個(gè)分(fēn)力(lì)。

車輪分(fēn)力計的結(jié)構(gòu)是(shì)A&D原有剪(jiǎn)力梁(liáng)的組合。這(zhè)種結構(gòu)使我(wǒ)們能(néng)夠創建(jiàn)高剛(gāng)性(xìng)的(dí)力傳感(gǎn)器。

高(gāo)剛(gāng)性傳感(gǎn)器(qì)可(kě)以(yǐ)響(xiǎng)應(yīng)並(bìng)測量(liáng)從重量(liáng)等(děng)恒(héng)定負載到振(zhèn)動(dòng)等高(gāo)頻的一切。

采用(yòng)共(gòng)享(xiǎng)力檢測方(fāng)法(fǎ)檢(jiǎn)測六(liù)分力，在抑製(zhì)串(chuàn)擾的(dí)同(tóng)時(shí)高(gāo)精度(dù)，高分(fēn)辨率地輸出(chū)六(liù)分力(lì)。