小王(wáng)子(zǐ)分享(xiǎng)汽車示波器的使用操(cāo)作

汽車(chē)示(shì)波器(qì)的使用操(cāo)作(zuò) 汽車示波器的使用操作(zuò) 1.注意(yì)事項 ①測試點(diǎn)火高壓(yā)綫時，必(bì)須使(shǐ)用(yòng)的(dí)電容(róng)探頭，不(bù)能將(jiāng)示波器探頭直(zhí)接接(jiē)入點(diǎn)火(huǒ)次級(jí)電路
。 ②使用汽車(chē)示波(bō)器時，注(zhù)意(yì)遠離(lí)熱源，例如(rú)排氣管，催(cuī)化器等，溫(wēn)度過高(gāo)會損壞(huài)儀(yí)器(qì)
。 ③汽車(chē)示(shì)波器在測試時(shí)要注意(yì)測試綫(xiàn)盡(jìn)量離開風扇葉片
，皮帶等(děng)轉動部件，圖1是風(fēng)扇葉(yè)片(piàn)絞切測(cè)綫時(shí)的波形
。 ④測試(shì)時(shí)確(què)認發(fā)動機蓋(gài)的液壓支(zhī)撐是(shì)好(hǎo)的，防止發(fā)動機蓋自(zì)動(dòng)下(xià)降時(shí)傷及頭部或損壞汽(qì)車(chē)示波器
。 ⑤路試中(zhōng)，不要(yào)將汽車(chē)示(shì)波器(qì)放(fàng)在(zài)儀(yí)表(biǎo)台上方，是(shì)拿(ná)在手(shǒu)中測(cè)試(shì)
。 2.信(xìn)號頻率和時基選擇 時基(jī)/頻(pín)率表(biǎo)的(dí)用(yòng)途是(shì)幫(bāng)助(zhù)根據(jù)信(xìn)號頻率(shuài)來選(xuǎn)擇時基或判(pàn)斷顯示波(bō)形的頻(pín)率
。 時(shí)基(jī)/頻率表的使用方(fāng)法(fǎ)：可(kě)以通(tōng)過計算屏幕顯示波(bō)形(xíng)的(dí)循(xún)環次數(1-5)的方法用汽車示波器(qì)去判定(dìng)信號(hào)頻率，表(biǎo)內左(zuǒ)側*列(liè)為(wéi)確定的頻率(shuài)數(shù)，其他列為(wéi)當(dāng)前時基數
。 3.示(shì)波器(qì)設(shè)置(zhì)要(yào)領(lǐng) 用示(shì)波器(qì)測試(shì)一(yī)個未(wèi)知(zhī)的信(xìn)號時，如何設置(zhì)示(shì)波器是(shì)一件相(xiāng)當復雜的(dí)事(shì)，本部(bù)分(fēn)說(shuō)明(míng)用汽車示波(bō)器(qì)去捕捉(zhuō)波形時，設(shè)置示波器的(dí)基(jī)本方(fāng)法(fǎ)，它可以幫(bāng)助讀者(zhě)理解並掌握示波器設(shè)置(zhì)的要領(lǐng)
。 根(gēn)據信號(hào)頻率(shuài)確定時基設(shè)定值(zhí)
。 表(biǎo)1 時基頻率(shuài)轉(zhuǎn)換(huàn)表 Hz 示波器(qì)顯示的波(bō)形循環次數(shù)

設置項(xiàng)目 為了顯示一個(gè)波形，必須(xū)時要(yào)對示波(bō)器做如下設(shè)定(dìng)： ①電壓(yā)比(bǐ)例； ②時基(jī)； ③觸發電平(也可(kě)以將觸(chù)發(fā)模(mó)式置於“自(zì)動"檔)； ④耦合(hé)方式(AC交(jiāo)流(liú)
，DC直流或(huò)GND接地(dì))
。 a.直(zhí)流(DC)耦合方(fāng)式(shì)
。 b.交(jiāo)流(AC)耦(ǒu)合方式(shì)：此方式能過(guò)濾信號中的直(zhí)流(liú)部分，隻顯(xiǎn)示(shì)交流(liú)分(fēn)量，常用(yòng)於(yú)兩綫變磁陰磁電式(shì)傳(chuán)感(gǎn)器信號的(dí)波形觀(guān)察(chá)，以及信號中的(dí)噪音(yīn)和發電(diàn)機漪漣電(diàn)壓(二極(jí)管(guǎn))或(huò)其它較少的例子中的觀察(chá)
。 c.接地(dì)GND方式(shì)：此方式用於(yú)判定(dìng)接地(dì)位置(zhì)或(huò)0V電(diàn)壓(yā)水平或(huò)顯示示波器(qì)0V電壓(yā)參考點(diǎn)
。 2)設置(zhì)要領 ①當(dāng)用自動設(shè)置功(gōng)能(néng)(AUTORANGE)能(néng)夠看清(qīng)楚(chǔ)顯示的波(bō)形時(shí)，可以(yǐ)用手動(dòng)設(shè)置(MANUAL)來(lái)進一步(bù)微調
。 ②如果顯示(shì)屏(píng)上(shàng)仍(réng)不能(néng)看(kàn)清(qīng)晰(xī)的(dí)波形，可以根據推(tuī)斷(duàn)，假(jiǎ)設電壓比例(lì)和觸(chù)發(fā)電(diàn)平(píng)，暫(zàn)且先(xiān)不(bù)設定時(shí)基
。 ③用數字式萬(wàn)用(yòng)表測量(liáng)信(xìn)號電壓(yā)，並(bìng)根據(jù)測(cè)出(chū)的電壓(yā)來(lái)設置電壓檔比例
。 ④將觸發(fā)電平(píng)設定在(zài)信號(hào)電壓的一(yī)半(bàn)以上，在設定電壓比例和(hé)觸發電平後(hòu)，*未設(shè)定(dìng)的就是(shì)時基(jī)了
。 ⑤這時手(shǒu)動設(shè)定時(shí)基，大多數(shù)信(xìn)號應(yīng)在1毫(háo)秒到1秒(miǎo)之間
。 ⑥時(shí)基(jī)/頻率表(biǎo)可以(yǐ)用(yòng)來(lái)幫助(zhù)選(xuǎn)擇時(shí)基，可(kě)以先(xiān)用汽車(chē)示波(bō)器(qì)上的遊動光標測量信(xìn)號頻(pín)率(shuài)，然後確定(dìng)所希望的顯示波(bō)形的(dí)循環次(cì)數(shù)(個數)再從表(biǎo)中(zhōng)找到信(xìn)號(hào)頻(pín)率與循(xún)環(huán)次數(個數)的(dí)交點(diǎn)，這就(jiù)是(shì)要確定(dìng)時(shí)基(jī)數
。 3)當(dāng)無法捕(bǔ)捉(zhuō)到波形(xíng)時 ①確認觸(chù)發模式(shì)是在(zài)“自(zì)動(dòng)(AUTO)"模式下(xià)，如(rú)果(guǒ)在(zài)“自動"模式(shì)下(xià)汽車示波(bō)器有(yǒu)可能(néng)不(bù)觸發(fā)
。 ②確(què)認汽車示波(bō)器(qì)的屏幕(mù)顯(xiǎn)示並(bìng)未處(chǔ)在(zài)凍結(HOLD)狀(zhuàng)態(tài)，若(ruò)屏幕已被凍(dòng)結(jié)，就按一下(xià)解除鍵(jiàn)
。 ③確認信號是否真的(dí)存在，可以用(yòng)萬(wàn)用(yòng)表先檢查電壓，如(rú)果確(què)信(xìn)信(xìn)號是存在(zài)的(dí)，用(yòng)汽(qì)車示(shì)波器(qì)和(hé)萬用表(biǎo)不(bù)能(néng)夠捕(bǔ)捉到，就(jiù)檢(jiǎn)查(chá)測試綫和接柱(zhù)的連接情況(kuàng)
。 ④確認耦合(hé)方(fāng)式(shì)不(bù)在(zài)“接地"(GND)模(mó)式，若在“接地"模式(shì)，任何(hé)信號(hào)都無法進(jìn)入
。 ⑤確認觸發源是定(dìng)義在所擇的(dí)通道上(shàng)
。 4.示波(bō)器用(yòng)語(yǔ) 觸發電平(píng)：示(shì)波(bō)器顯(xiǎn)示(shì)時(shí)的起(qǐ)始(shǐ)電壓值； 觸發(fā)源(yuán)：示(shì)波器的觸(chù)發(fā)通道[通(tōng)道(CH1)
，通(tōng)道(dào)(CH2)和(hé)外(wài)觸發通(tōng)道(EXT)]； 觸(chù)發沿：示(shì)波(bō)器顯(xiǎn)示時的(dí)波形(xíng)上(shàng)升(shēng)或下(xià)降沿； 電壓比例(lì)：每格垂直高度代表的(dí)電(diàn)壓(yā)值； 時基：每格水(shuǐ)平長(cháng)度代(dài)表(biǎo)的時(shí)間值(zhí)； 直流耦(ǒu)合：測(cè)量(liáng)交(jiāo)流和直(zhí)流(liú)信(xìn)號(hào)； 交(jiāo)流耦合(hé)：隻(zhī)允(yǔn)許信(xìn)號的交(jiāo)流(liú)成份(fèn)通(tōng)過它(tā)濾(lǜ)掉(diào)了直流(liú)成份(電容用(yòng)來過濾(lǜ)直流電壓(yā))； 接(jiē)地耦合(hé)：確認(rèn)示波(bō)器(qì)顯示的0V電壓位(wèi)置； 自(zì)動(dòng)觸(chù)發：如果沒有手動設定，示波(bō)器(qì)就自(zì)動(dòng)觸(chù)發(fā)並(bìng)顯示(shì)信號(hào)波形(xíng)
。