讓電芯電池包(bāo)生產流(liú)程(chéng)

更新(xīn)時(shí)間：2024-02-16

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單(dān)個的電芯(xīn)是不能使(shǐ)用的，隻(zhī)有(yǒu)將(jiāng)眾(zhòng)多電芯組(zǔ)合(hé)在一起，再(zài)加(jiā)上保護電路和(hé)保(bǎo)護(hù)殼，才能(néng)直(zhí)接使(shǐ)用。這就(jiù)是(shì)所謂(wèi)的電(diàn)池(chí)模(mó)組(zǔ)。

電池模(mó)組(zǔ)(module)是(shì)由眾多(duō)電(diàn)芯組(zǔ)成的。需要(yào)通(tōng)過嚴格篩選，將一致性好的(dí)電芯(xīn)按照精密設(shè)計組(zǔ)裝成為模塊化(huà)的電池模(mó)組，並加裝單(dān)體(tǐ)電池監控(kòng)與管(guǎn)理裝置(zhì)。CATL的模組(zǔ)全自動(dòng)化(huà)生(shēng)產產綫，全程(chéng)由(yóu)十(shí)幾(jī)個(gè)精(jīng)密機(jī)械手(shǒu)協作完成。另外(wài)，每(měi)一個模組都有自己(jǐ)固(gù)定的(dí)識別碼，出現問(wèn)題可(kě)以(yǐ)實現(xiàn)全(quán)過程的(dí)追溯(sù)。

從(cóng)簡單(dān)的一(yī)顆(kē)電(diàn)芯(xīn)到電(diàn)池包(bāo)的(dí)生產(chǎn)過程(chéng)也是(shì)相(xiāng)當復雜(zá)，需要多道(dào)工(gōng)序，一點(diǎn)不比(bǐ)電芯的製造(zào)過(guò)程簡單(dān)。

上(shàng)料(liào)

將(jiāng)電(diàn)芯(xīn)傳(chuán)送到(dào)製(zhì)定位置(zhì)，機械手(shǒu)自動抓取送入模組裝(zhuāng)配綫。

給(gěi)電(diàn)芯洗個(gè)澡(zǎo)——等(děng)離子清(qīng)洗(xǐ)工序

對(duì)每個電芯表(biǎo)麵進行(háng)清(qīng)洗(xǐ)(CATL寧(níng)德時(shí)代(dài)采用的是等(děng)離(lí)子處(chǔ)理技術保(bǎo)證清潔度(dù))。這裏采用(yòng)離(lí)子清潔(jié)，保(bǎo)證在(zài)過(guò)程中(zhōng)的(dí)汙染物(wù)不(bù)附著在電(diàn)芯底(dǐ)部。

為什(shí)麼要(yào)采(cǎi)用(yòng)等離(lí)子清洗技(jì)術(shù)?原(yuán)因在(zài)於，等離子清(qīng)洗技術是清洗(xǐ)方法中(zhōng)最(zuì)為的剝離式清洗方(fāng)式(shì)，在(zài)於清(qīng)洗後無(wú)廢液，最(zuì)大特(tè)點是(shì)對金(jīn)屬，半(bàn)導體，氧(yǎng)化物(wù)和(hé)大(dà)多數高分子(zǐ)材(cái)料等都(dū)能(néng)很好地(dì)處理，可實現整體和(hé)局(jú)部(bù)以(yǐ)及(jí)復雜(zá)結(jié)構(gòu)的清(qīng)洗(xǐ)。

將電芯(xīn)組合起來——電芯(xīn)塗膠

電(diàn)芯(xīn)組裝前(qián)，需(xū)要(yào)表麵塗膠。塗膠的(dí)作用(yòng)除(chú)了固(gù)定作(zuò)用(yòng)之外，還能(néng)起到絕(jué)緣(yuán)和散(sàn)熱(rè)的目(mù)的(dí)。CATL寧德時(shí)代采用(yòng)國(guó)際(jì)上(shàng)高精度的塗膠設備以及機(jī)械手(shǒu)協作(zuò)，可(kě)以(yǐ)以設定(dìng)軌(guǐ)跡塗膠(jiāo)，同(tóng)時實時監(jiān)控塗(tú)膠(jiāo)質量，確(què)保(bǎo)塗(tú)膠(jiāo)品(pǐn)質，進(jìn)一(yī)步(bù)提升(shēng)了(liǎo)每(měi)組不(bù)同電(diàn)池(chí)模(mó)組的一(yī)致性。

給(gěi)電芯建個家(jiā)——端(duān)版與(yǔ)側板的焊(hàn)接

電(diàn)池模(mó)組多采用鋁製端(duān)板和(hé)側(cè)板焊接(jiē)而(ér)成，通(tōng)過(guò)機器(qì)人進(jìn)行層壓和端板(bǎn)，側(cè)板(bǎn)焊接(jiē)處理(lǐ)。

綫(xiàn)束(shù)隔(gé)離(lí)板裝配

焊(hàn)接監測(cè)係(xì)統準(zhǔn)確(què)定位焊接位(wèi)置(zhì)後，綁(bǎng)定綫束隔離板物料條(tiáo)碼至(zhì)MES生產(chǎn)調度(dù)管理(lǐ)係統(tǒng)，生(shēng)成單獨的編碼(mǎ)以(yǐ)便追(zhuī)溯。打(dǎ)碼後(hòu)通過機(jī)械手將(jiāng)綫(xiàn)束(shù)隔(gé)離板(bǎn)自(zì)動(dòng)裝(zhuāng)入模組(zǔ)。

完成電(diàn)池(chí)的串(chuàn)並聯(lián)——激光(guāng)焊接

通過(guò)自(zì)動激光焊(hàn)接(jiē)，完(wán)成極柱與連(lián)接(jiē)片的連(lián)接(jiē)，實(shí)現電池串並(bìng)聯(lián)。

下綫前(qián)的重要一(yī)關——下(xià)綫測試(shì)

下(xià)綫前對模(mó)組(zǔ)全性能檢查，包括(kuò)模組電(diàn)壓/電阻，電(diàn)池(chí)單體電(diàn)壓(yā)，耐(nài)壓(yā)測試(shì)，絕緣(yuán)電阻(zǔ)測試。標準化的(dí)模組(zǔ)設(shè)計(jì)原(yuán)理(lǐ)可以定(dìng)製化匹配不(bù)同車(chē)型(xíng)，每(měi)個(gè)模塊(kuài)還(huán)能(néng)夠安裝(zhuāng)在車(chē)內(nèi)最(zuì)佳(jiā)適(shì)合(hé)空間和(hé)預(yù)定位置(zhì)。

每個電池包(bāo)包(bāo)含了若(ruò)幹(gān)電(diàn)池(chí)單元，與連接器，控製器和冷卻係統集成到一起(qǐ)，外覆鋁(lǚ)殼包裝。通過(guò)螺栓自動(dòng)固緊，由電(diàn)氣連接(jiē)器相連，即(jí)使(shǐ)發生(shēng)故(gù)障(zhàng)，僅需更換(huàn)單(dān)獨的模組即可(kě)，不(bù)必(bì)更換整個(gè)電(diàn)池(chí)組(zǔ)，維修工(gōng)作量(liáng)和危險(xiǎn)性(xìng)大大降低(dī)，更(gēng)換模組僅需(xū)把冷卻係統(tǒng)拆解(jiě)，並(bìng)不涉及其(qí)他構(gòu)件。

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